融媒体访谈《人才建功自贸港》第五期，聚焦自贸港开放先行者路平——海南自贸区德航集团执行董事长。从机场服务业的坚实起步，到打造全国“丝路电商”典型案例，再到布局南北双枢纽串联万里丝路，她以先锋之姿书写自贸港与丝路联动的新篇章。本期，听她讲述如何破浪前行，用实干连接世界的故事。
2018年入选海南省百万领军人才队伍，先后获得三亚市“三八红旗手”、海南省“三八红旗手”、海南省“脱贫攻坚消费扶贫先进个人”、“全国巾帼建功标兵”等荣誉称号。2023年当选中国妇女十三大海南省代表。
主持人：您是什么时候来三亚的？德航集团的总部为何会选择落地三亚？
路平：我是陕西人，1988年海南建省，我的父母成为全国选调干部大军中的一员扎根海南，几年后我也一同来到了这里，见证了海南发展的峥嵘岁月，凭着对第二故乡的热爱，我在心里萌发了“成为海南建设者”的想法，2006年开始在海南创业，成立了德航集团。
当时三亚已显露两大核心优势：一是作为中国唯一热带滨海旅游城市，阳光、沙滩等自然禀赋无可替代，旅游潜力随消费升级将持续释放；二是海南“国际旅游岛”相关规划早有酝酿，国家对海南发展的关注已初步显现。
主持人：作为一名女性领导，带领近千人的企业，有哪些挑战？从企业创立初期到现在有没有特别难忘的故事？
路平：带领近千人企业，挑战全方位，女性身份更让挑战具体复杂。我兼具陕西“延安精神”的务实与海南“椰树精神”的闯劲，坚信女性力量如水，柔而坚韧，企业管理需刚柔并济：战略上目标清晰、制度严格、决策果断，保障效率执行；团队管理中依托妇联与工会，倾听员工心声、关注成长生活，以共情凝聚合力。
作为19年本土企业，我们历经转型与阵痛。去年“摩羯”台风重创办公及仓储设施，我迅速启动预案：战略上“刚”字为先，连夜调集人力资金抢修，48小时内恢复关键业务；团队管理上彰显“柔”性，通过妇联工会解决员工困难、提供心理疏导。员工们如水般坚韧，相互扶持、主动参与重建，让企业渡过难关的同时，凝聚了更强协作力，铸就了坚实企业文化。
主持人：您在三亚机场和新疆喀什同时布局了“一带一路国家馆”，构建了“南北双枢纽”。这个布局是基于怎样的考量，有哪些优势和成效？
路平：“南北双枢纽”布局是响应“一带一路”、服务新发展格局的核心战略。三亚作为“海上丝绸之路”支点，叠加空港枢纽与自贸港政策优势；喀什作为“丝绸之路经济带”西部门户，陆路辐射中亚西亚，二者形成“海陆联动、双向赋能”的互补格局。
这一布局的考量主要有三方面：
一是物流通道互补。海南以航空为主，适合高附加值、时效性强的进口商品；喀什以铁路与公路为主，适合大宗出口商品向中亚、欧洲分拨，形成多式联运网络。
二是产业功能协同。三亚侧重进口展示与品牌孵化，打造“国际消费新地标”；喀什则聚焦国货出海与区域分销，成为西部跨境出口高地。
三是政策叠加效应。海南享受自贸港“加工增值超30%免关税”等政策，喀什享有边贸优惠与综保区政策，双区联动可实现资源最优配置。
目前喀什1.5万㎡跨境电商展示中心已成为新疆最大跨境电商平台之一，三亚基地着力打造海外品牌入华首站门户。南北联动下，将高效对接“一带一路”沿线国家，成为联通中亚、东盟、欧洲、非洲的关键通道。
路平：德航跨境电商产业基地是“三亚市跨境电商产业基地”的核心项目，位于三亚凤凰国际机场综合楼C座，面积近3万平方米，是集“展、销、播、配”于一体的综合跨境产业平台。
基地的核心功能概括为“四个中心”：
一是国际商品展示中心，打造“海上一带一路国家馆”，目前已引入南非、英国、意大利、马来西亚等12个以上沿线国家特色商品，涵盖酒水、美妆、保健品、手工艺品等上万种进口商品，实现“全球好物一馆尽览”。
二是常年展销与交易转化中心，作为中国国际消费品博览会授权的“永不落幕的消博汇”三亚常年展销中心，推动“展品变商品、展商变投资商”，实现全年不间断运营。
三是跨境电商全产业链服务中心，提供保税仓储、直播电商、国际物流、关务申报等全链条服务，支持TikTok等多平台同步销售。
四是人才培育与创新孵化中心，设立“中泰跨境电商创新实习基地”，与8所国内外高校合作，累计培养超300名具备实战能力的国际化跨境人才。
我们还创新消费模式，FLY3跨境体验城采用“实地体验+线上下单”模式，对接海关“一物一码”监管，商品以1210保税备货模式直邮到家，实现“所见即所得”。这一模式既增强了消费信任、提升了转化效率，也是海南自贸港“买全球、卖全球”的生动实践。
主持人：“保税展示+跨境电商”模式是具体是如何运行的？它为何能成为一条高效便捷的“新通道”？
路平：“保税展示+跨境电商”模式，可概括为“线下体验、线上下单、保税发货”。消费者走进我们在三亚机场的FLY3跨境体验城，能亲手触摸、试用来自全球的进口商品，如韩国面膜、南非鲍鱼、意大利红酒。选定商品后，只需在跨境电商平台下单，系统便会自动推送订单至海关系统，商品将以“1210保税备货”模式清关出库，并支持快递到家。
为何称之为“新通道”？因为它解决了传统跨境电商的两大痛点：一是信任问题。以往网购进口商品“看不见、摸不着”，消费者顾虑多。如今实物展示加现场体验，极大增强了购买信心。二是效率与成本问题。传统一般贸易进口流程长、税费高，而跨境电商享受税收优惠，价格更低；同时保税仓提前备货，清关迅速，可实现“当日达”或“次日达”。
路平：我们已获得南非、哈萨克斯坦、泰国等多国政府及机构的重要授权。这已超越企业经营范畴，成为促进国家间经贸与人文交流的"民间使者"。这既是商业合作的深化，更是国际社会对海南自贸港和中国企业的高度认可。
这份责任体现在三重担当：
一是做双边合作的"桥梁"，推动南非鲍鱼、哈萨克斯坦蜂蜜等商品进入中国，同时助力海南农产品、非遗工艺品走向世界；
二是做标准对接的"先行者"，通过专业团队解决各国质检、认证差异，确保商品合规安全；
三是做文化交融的"推动者"，通过举办各类文化交流活动，让民众在消费中增进了解，实现"民心相通"。
路平：技术是“丝路电商”高效运行的基石。德航集团坚持科技驱动，拥有上百项知识产权，重点应用于两大场景：
一是跨境直播与数字营销。通过国际专线支持TikTok、YouTube等多语种直播，并自研“跨境易购KGO”小程序，实现“边看边买、全球同屏”。运用AI翻译与智能推荐，有效提升海外用户转化率。
二是数据中台与关务自动化。打通海关、税务、物流数据，实现“一单申报、秒级通关”，显著提升1210与9610出口订单处理效率。系统自动校验商品信息，确保合规可靠。
这些技术不仅提升了运营效率，更构建了可信、可追溯、可扩展的跨境生态。例如，消费者可全程追踪商品从原产地到清关的流程。在封关运作背景下，技术帮助我们快速响应政策、高效连接全球，真正实现“让世界触手可及”。
主持人：在“引进来”与“走出去”之间，您不仅引进了百年品牌，也成功助力了国货出海。在您看来，如何当好这个“双向贸易的摆渡人”，最难的是什么？又是什么让您坚持前行？
路平：作为“双向贸易摆渡人”，我们既要将全球优品“引进来”，也要助力国货“走出去”。其中最大的挑战，在于打破文化、标准与渠道的壁垒。进口时，海外品牌不熟悉中国市场；出口时，国货又面临认证、物流、支付等门槛。海南盛产芒果、火龙果、椰子等热带农产品，并衍生出芒果干、果汁等加工品。这些产品出海必须符合国际食品安全标准，前期需要大量对接与适配工作。
作为一名新海南人，面对挑战，我们始终破浪前行。支撑我的有三重力量：一是海南自贸港的政策红利，赋予我们探索“加工增值+跨境”等新模式的勇气；二是团队的拼搏精神，面对困难从不退缩，彼此支撑、共同前行；三是“她力量”的信念——作为女性创业者，我坚信开放与包容，方能成就真正的全球贸易。
我们依托“永不落幕的消博汇”平台，打造“省馆+非遗馆”，推动海南黎锦、五指山红茶、藏药等特色产品集体出海。通过跨境直播，讲述产品背后的文化故事，让海外消费者不仅购买商品，更读懂中国。看到国货被世界喜爱，见证海外品牌在中国扎根，这份成就感就是我们前行的最大动力。我们不仅是贸易的桥梁，更是文明互鉴的推动者。
路平：海南全岛封关运作标志着自贸港建设进入全新阶段。作为"丝路电商"关键节点，我们期待海南成为连接非洲与中国的数字贸易枢纽。
对"丝路电商"有三大构想：一是打造"国际消费新地标"，将FLY3体验城升级为集展览、直播、艺术于一体的全球消费打卡地；二是深化"国货出海"工程，利用9610出口通道推动海南农产品、非遗工艺品走向世界；三是探索"加工增值+跨境"新模式，重点推进南非鲍鱼进口深加工项目。我们已成立合资公司，依托加工增值免税政策，打造高端海产品牌。
同时，我们将用足用好三大政策：一是"零关税"政策覆盖74%商品税目，降低进口成本；二是加工增值累计计算新政，助力产业链延伸；三是跨境资金流动便利化，便于境外投资结算。
未来，德航集团将打造中非农业合作标杆，推动更多非洲优品进入中国市场，共享自贸港发展红利。
路平：我想分享三句话：
第一，敢想敢试，才能破局——自贸港是试验田，不必畏惧犯错，关键在于从政策中寻找机遇；
第二，坚持长期主义，才能走得远——成功的事业离不开对供应链、服务和品牌的持续积累；
第三，心怀家国，才能行稳致远——个人成就固然可贵，但能为海南、为“一带一路”贡献力量，才是真正的价值所在。
从她身上
我们看到了自贸港先行者
最宝贵的品质：远见、创新与担当
她不仅为企业开辟了发展的新通道
更是用实实在在的成果
为海南自贸港探索了开放的新模式
标注了发展的新高度
她的故事告诉我们
“鹿城”人才的“行”
是先行先试的“行”
是行稳致远的“行”
更是行以致远的“行”
他们正奋力将自贸港的宏伟蓝图
转化为触手可及的生动现实
琼公网安备 46020102000008号
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